Prefabrykacja szaf sterowniczych
Szczegóły strony https://cim-el.eu:
- ID: 7357
- Tytuł: Prefabrykacja szaf sterowniczych
- URL: https://cim-el.eu
- PageRank:
- Kliknięć: 5
- Wyświetleń: 209
- CTR: 2.39%
- Data dodania: 06 08 2020
- Słowa kluczowe: rozdzielnice elektryczne, szafy sterownicze, prefabrykacja szaf sterowniczych, prefabrykacja rozdzielnic
- Kategorie:
- Link nie działa/spam ?
- Wyróżnij ten wpis - bądź widoczny w katalogu!
Podlinkuj stronę https://cim-el.eu:
Odwiedziny robotów:
5
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Agregaty Bydgoszcz »
Nasza firma specjalizuje się w zaopatrywaniu firm budowlanych, remontowych, instalacyjnych oraz budownictwa drogowego w najwyższej klasy elektronarzędzia, narzędzia, maszyny i urządzenia.
Data dodania: 21 04 2011 · szczegóły wpisu »
Przedstawiamy Państwu ofertę handlową naszej firmy oraz materiały dotyczące oferowanych przez nas maszyn i urządzeń. Jednoczesnie informujemy, że do przedstawionych urządzeń zapewniamy pełną obsługę serwisową gwarancyjną i pogwarancyjną.
W 2010 roku uruchomiliśmy nasz sklep internetowy, zdobywając kolejne doświadczenie i rozszerzając obszar działania.
Oferujemy między innymi narzędzia firmy Dewalt i Makita.
Dbamy, aby oferowany przez nas towar był najwyższej jakości i spełniał wysokie wymagania Klientów. Dzięki zaangażowaniu naszych fachowców, którzy chętnie udzielają porad fachowych, zakupy są czystą przyjemnością. -
Serwis falowników »
W łożyskach smarowanych olejem stosuje się najczęściej następujące uszczelnienia:
Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »
Uszczelnienie odrzutnikowe — polegające na działaniu siły odśrodkowej, która nie pozwala na wyciekanie oleju z oprawy. Składa się ono z oddzielnych pierścieni o przekroju prostokątnym, kołowym lub trójkątnym, osadzonych na wale, lub z rowków odpowiednio wytoczonych na wale. Prędkości obwodowe wału ze względu na siłę odśrodkową powinny być większe niż 6 m/s. Uszczelnienie odrzutnikowe nie chroni łożyska przed dostępem zanieczyszczeń i wilgoci. -
Tabliczki z napisami »
Próba elektrycznej wytrzymałości izolacji uzwojeń względem siebie i względem kadłuba powinna być wykonywana bezpośrednio po zakończeniu próby nagrzewania przy temperaturze uzwojeń zbliżonej do temperatury roboczej. Jeżeli zaś próba nagrzewania nie jest wykonywana, to próbę wytrzymałości izolacji wykonuje się przy uzwojeniach, praktycznie biorąc, zimnych.
Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »
Jeżeli badanie silnika obejmuje również próby: wytrzymałości mechanicznej przy zwiększonej prędkości obrotowej i przeciążalności, to powinny one poprzedzić próbę wytrzymałości izolacji.